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MX-30とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
134.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 56
  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インダストリアルクラシック 3トーン車 ユーティリティPKG 全方位

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 3トーン 電動シート ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減 禁煙車 12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKG・インテリアPKG・3トーン

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 バックモニター ナビ

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車BOSE360ビューシートヒータETC

    本体価格
    284万円

  • マツダ MX-30 2.0 走行17400km/360°セーフティ/大型ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ナビ バックモニター エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    176.2万円

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    115万円

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    255万円

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    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ タバコ臭有り1オーナーナビETCドラレコ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビ テレビ

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正ナビ 全方位カメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    248万円

関東
50
200.8万円
関西
17
209.5万円
東海
19
203.2万円
北海道
5
231.5万円
九州
15
193.8万円
東北
10
213.3万円
北陸・甲信越
9
240.7万円
中国
11
199万円
四国
3
201.3万円
地域別台数
関東
30
214.1万円
関西
5
253万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
263.1万円
九州
5
238.2万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
251.5万円

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MX-30とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   マツダ  MAZDA6ワゴン
242万円340.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1997 排気量(cc) 1997~2488
156 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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