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MX-30とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とEQE SUVの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
154.6万円305.6万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
95 中古車掲載台数 42
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙/8型SDナビ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス・ユーティリティ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス デモUP・追従クルコン・ナビ・360°カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデエンスPKG

    本体価格
    269万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクトナビ 地上デジタルTVチュ

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    780万円

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    878万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・全周囲CAM

    本体価格
    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

関東
39
204.3万円
関西
10
214.4万円
東海
10
208.6万円
北海道
3
260.9万円
九州
14
210.1万円
東北
5
224.8万円
北陸・甲信越
6
197.5万円
中国
5
212.2万円
四国
3
206.1万円
地域別台数
関東
20
812.6万円
関西
10
842万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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MX-30とEQE SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
242万円340.7万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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