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MX-30とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  シルフィ
VS
134.9万円299万円
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中古車相場 30万円139万円
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135 中古車掲載台数 111
  • マツダ MX-30 ベーシックP+インクラッシッ パワーシート・純正アルミ・Bモニター

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正10.25型ナビ BOSE 360°カメラ BSM

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車BOSE360ビューシートヒータETC

    本体価格
    284万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック ワンオーナー

    本体価格
    172万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 360°モニター Sヒーター Pシート ETC

    本体価格
    299万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ドラレコ前後 全周囲カメラ LED

    本体価格
    195.8万円

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    49.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G HIDライト SDナビ純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

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    77万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/Bカメ/ETC/スマートキ-/横滑防止

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X LEDヘッドライト 2023年製タイヤSDナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
49
198万円
関西
17
205.6万円
東海
13
200.7万円
北海道
6
235.5万円
九州
16
197.1万円
東北
11
211.5万円
北陸・甲信越
9
240.6万円
中国
10
206.5万円
四国
4
204.7万円
地域別台数
関東
56
68.6万円
関西
14
70.8万円
東海
6
60.5万円
北海道
7
59.3万円
九州
8
77.8万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
4
61.8万円
四国
4
58.8万円

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MX-30とシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  シルフィ
242万円340.7万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1997 排気量(cc) 1798
156 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は135台、シルフィの中古車は111台掲載しています。
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