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MX-30とレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   ロールスロイス  レイス
VS
129.9万円299万円
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中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
136 中古車掲載台数 29
  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インダストリアルクラシック 3トーン車 ユーティリティPKG 全方位

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車BOSE360ビューシートヒータETC

    本体価格
    284万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック純ナビ全方位C

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    162.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 i-アクティブセンス 純正ナビ BSM 純正18AW

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 新車未登録

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 360度カメラ ジルコンサンドメタリック

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    225万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ

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    2050万円

関東
48
197.9万円
関西
18
207.1万円
東海
17
201.9万円
北海道
4
231.5万円
九州
16
192.1万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
9
227.9万円
中国
9
207.7万円
四国
4
204.7万円
地域別台数
関東
15
2469.1万円
関西
4
3260万円
東海
6
2801万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2286万円

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MX-30とレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ロールスロイス  レイス
242万円340.7万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1997 排気量(cc) 6592
156 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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