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i5ツーリングとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
673万円1215万円
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中古車相場 203.3万円229.9万円
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15 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    725万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    673万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG B&Wスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    888万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

    本体価格
    728万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1099万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP バウワース&ウィルキンス

    本体価格
    699万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ACC サンルーフ B/W HUD

    本体価格
    699.8万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 20AW 純正TV サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    223万円

関東
5
731.2万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
0
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中国
2
1038万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
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九州
2
219.1万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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i5ツーリングの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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i5ツーリングとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

BMW  i5ツーリング   マツダ  MX-30 EVモデル
1040万円1600万円 新車時価格 451万円521.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
340~601 最高出力(馬力) 145
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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