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ファイターとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
110万円2499万円
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中古車相場 203.3万円229.9万円
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356 中古車掲載台数 8
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    応談

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 6.2ワイド ベット付 エアサス 導風板

    本体価格
    985万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン4段クレーン積載7400kg ユニック製ラジコン付

    本体価格
    671万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン アームロール 新明和 8.1t積載 標準幅 ベッド付 ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン アームロール 新明和 8.1t積載 標準幅 ベッド付 ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付 URU504N ユニック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 土砂ダンプ 新明和 7.5t積載 標準幅 ベッド付 3.6mボディ 容積4.24m3

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    応談

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関東
73
810.9万円
関西
55
557.7万円
東海
45
606.1万円
北海道
63
430.3万円
九州
56
442万円
東北
15
411.5万円
北陸・甲信越
16
751.9万円
中国
8
2499万円
四国
25
277.3万円
地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
2
219.1万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ファイターとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円521.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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