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コマンダーとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
97万円606.5万円
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中古車相場 203.3万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
110 中古車掲載台数 11
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 保証継承 元弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車 本革360度カメラ

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 黒レザ- 純正ナビ 新車保証

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD S/R 認定中古 LED 3列 軽油 CarPlay ACC

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車Sル-フDSRC全周囲カメラACC

    本体価格
    537.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ CarPlay

    本体価格
    538.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ETC 黒革 ナビ PS

    本体価格
    539.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 整備有 サンルーフ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    219.8万円

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    274.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

    本体価格
    229.9万円

関東
36
478.4万円
関西
25
488.5万円
東海
7
329.2万円
北海道
3
522万円
九州
16
483.4万円
東北
7
340.2万円
北陸・甲信越
3
512万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円
地域別台数
関東
3
223.2万円
関西
3
265.3万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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コマンダーとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   マツダ  MX-30 EVモデル
547万円634万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1956 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) 145
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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