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LSハイブリッドとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
310 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビン・サンルーフ・リアTV

    本体価格
    540万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ワイドナビ TVキッド付 黒革エアシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人/法人ワンオーナー/マ-クレビンソン/LED

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 21AW/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・地

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/本革ダッシュボード/衝突軽減

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 2年車検(付)・プリクラッシュS・ナビ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソン リアマッサージ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフマクレビ黒本革純ナビTV後カメラ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    219.8万円

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    223万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    223万円

関東
107
174.7万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
2
219.1万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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LSハイブリッドとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  MX-30 EVモデル
970万円1595.4万円 新車時価格 451万円521.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は310台、MX-30 EVモデルの中古車は8台掲載しています。
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