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デリカミニとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 LEDライト バックカメラ

    本体価格
    167.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WDターボ 登録済未使用車 リフトアップ

    本体価格
    252.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車・ショールーム内展示

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 デリカミニ デリカミニ Gプレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD/ターボ・登録済未使用車・9型ディスプ

    本体価格
    223.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    225万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

関東
395
205.3万円
関西
152
209.4万円
東海
259
199.5万円
北海道
116
224.5万円
九州
149
208.1万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
126
211.5万円
中国
93
210.4万円
四国
45
200.4万円
地域別台数
関東
2
224.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
225万円
四国
0
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デリカミニの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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デリカミニとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MX-30 EVモデル
180.4万円227.2万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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