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206CCとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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206CCとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

プジョー  206CC   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
23万円79万円
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中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    52万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 キー2本 電動オープン

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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地域別台数
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東海
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北海道
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九州
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東北
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229.8万円
北陸・甲信越
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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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206CCとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

プジョー  206CC   マツダ  MX-30 EVモデル
265万円312.9万円 新車時価格 451万円521.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3810×1675×1380 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1587~1997 排気量(cc) ---
108~137 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは206CCの中古車は9台、MX-30 EVモデルの中古車は8台掲載しています。
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