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トヨエースとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
48万円679.8万円
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中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
422 中古車掲載台数 8
  • トヨタ トヨエース 4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル 極東 5速MT 後輪Wタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブロングフルフラットロー 2t 

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 最大積載量1250kg 3方開 シートカバー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックモニター電工仕様

    本体価格
    284万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パネルバン オートマ 1200Kg積載

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 2.0フルジャストロー パワーゲート Wタイヤ 1500Kg積載

    本体価格
    144万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸311x177x187 準中型免許(5t)

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 全周囲カメラ ナビTV LED 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

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    229.8万円

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    218.3万円

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    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    223万円

関東
130
238.8万円
関西
86
201.6万円
東海
75
231.3万円
北海道
34
214.4万円
九州
42
182.4万円
東北
19
245.3万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
2
219.1万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨエースとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円521.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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