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ヤリスクロスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 安全装備 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行 ETC

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正エンスタ・修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/台ナビ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー ツートンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    212.6万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

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    209.8万円

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    223万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

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    218.3万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

    本体価格
    229.9万円

関東
767
238.3万円
関西
529
239.6万円
東海
609
240.5万円
北海道
187
246万円
九州
605
241.9万円
東北
222
236.4万円
北陸・甲信越
226
243.8万円
中国
285
236.3万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
2
219.1万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ヤリスクロスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MX-30 EVモデル
179.8万円323.4万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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