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| フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | マツダ MX-30 EVモデル | |
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| VS | ||
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362万円～538万円
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中古車相場 |
203.3万円～349.8万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| 587.9万円～732.9万円 | 新車時価格 | 451万円～521.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4870×1875×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
| 1984 | 排気量(cc) | --- |
| 272 | 最高出力（馬力） | 145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps／最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。（2021.7） |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
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現在カーセンサーではアルテオンシューティングブレークの中古車は30台、MX-30 EVモデルの中古車は11台掲載しています。
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