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CX-60とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とS4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S4アバント
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 95万円748万円
S4アバントの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    433.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    376.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全周囲カメラ サン ルーフ BOSE

    本体価格
    395.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 禁煙車 10.25型マツダコネクトナビ

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 本革 BOSE 360°ビュー・モニター ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 

    本体価格
    296.8万円

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    719万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ レザー ビューC

    本体価格
    718万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ  Sスポーツシート  赤革

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    400.4万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

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    109.9万円

関東
313
373.8万円
関西
143
380.2万円
東海
161
364.8万円
北海道
40
378.9万円
九州
123
365.8万円
東北
40
398万円
北陸・甲信越
98
392.9万円
中国
73
366.9万円
四国
18
372万円
地域別台数
関東
13
460.2万円
関西
8
355万円
東海
4
593.3万円
北海道
1
100万円
九州
1
747.8万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
719万円
中国
1
338万円
四国
0
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CX-60の中古車を探す

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CX-60とS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S4アバント
299.2万円646.3万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2488~3283 排気量(cc) 2994
188~254 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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