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CX-60とS1を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とS1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S1
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 138万円500万円
S1の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減 ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 全周囲 茶レザー 4WD

    本体価格
    414.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社デモUP12.3インチナビ360カメBOSE

    本体価格
    379万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Autoexeカスタム仕様

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーリフトゲート

    本体価格
    448.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7847km・電動サンルーフ・黒革・360

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ マツコネナビ地デジ 360°カメラ 後席

    本体価格
    311.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 試乗車 電動リアゲート 360°モニター

    本体価格
    345.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
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  • アウディ S1 2.0 4WD レザーシート KW車高調 禁煙1オーナー

    本体価格
    298万円

関東
312
376.5万円
関西
145
382.1万円
東海
165
371.6万円
北海道
40
385.6万円
九州
129
364.1万円
東北
39
394.9万円
北陸・甲信越
89
393万円
中国
69
368.8万円
四国
14
374.4万円
地域別台数
関東
9
305万円
関西
8
278.2万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とS1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S1
299.2万円646.3万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2488~3283 排気量(cc) 1984
188~254 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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