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CX-60とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  Q5スポーツバック
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 358万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
994 中古車掲載台数 164
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ リアシートモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツコネ 360カメラ 電動革シート ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革メーカーナビ360カメラ電動バックドア

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革 BOSE パノラマサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正ナビ 全周囲 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 1オーナー タン内装 ETC

    本体価格
    423万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シグネチャーフルエアロ マツコネナビTV

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位 パノラマSR

    本体価格
    449.8万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 4WD マトリクスLED TVチューナ

    本体価格
    498万円

関東
316
376.5万円
関西
142
380.6万円
東海
162
370.3万円
北海道
36
386.1万円
九州
128
364.8万円
東北
36
399万円
北陸・甲信越
91
391.7万円
中国
70
370.9万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
77
507.3万円
関西
30
532.1万円
東海
28
550.3万円
北海道
5
504.2万円
九州
12
508.5万円
東北
2
453.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
5
553.2万円
四国
1
650万円

CX-60の中古車を探す

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CX-60とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  Q5スポーツバック
299.2万円646.3万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
2488~3283 排気量(cc) 1968
188~254 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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