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CX-60と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BMW  1シリーズクーペ
VS
239.9万円565万円
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中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 本革電動シート

    本体価格
    460.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフBOSE本革360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    327.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新車/レザーシート/Alexa/CarPlay

    本体価格
    379万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/DAナビ

    本体価格
    400.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正ナビ/ACC/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    394.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 360モニタ- MRCC Miドライブ

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 地デジナビ 本革シート

    本体価格
    394.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 全方位 追従クルコン ETC

    本体価格
    387.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE レーダークルーズ

    本体価格
    458万円

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関東
315
370.3万円
関西
146
379万円
東海
162
366.6万円
北海道
45
376.8万円
九州
125
367万円
東北
44
395.8万円
北陸・甲信越
98
392.3万円
中国
76
364.4万円
四国
17
369.1万円
地域別台数
関東
21
173.9万円
関西
6
128.9万円
東海
4
117.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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CX-60と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  1シリーズクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~2979
188~254 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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