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CX-60と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ パノラマルーフ 革

    本体価格
    346.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE レーダークルーズ

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ レーンアシスト

    本体価格
    509万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライバー・パーソナライゼーションPKG

    本体価格
    425.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減 ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC付 当社デモアップ

    本体価格
    425万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ナビTV 全方位カメラ i-ACTIVSENSE レザー

    本体価格
    302.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 10.25インチナビ ETC Sヒーター

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社下取ワンオーナー・BOSEサウンド

    本体価格
    435万円

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    178万円

関東
308
374.6万円
関西
143
380.8万円
東海
167
365.2万円
北海道
40
378.9万円
九州
124
365.8万円
東北
38
397.9万円
北陸・甲信越
98
392.9万円
中国
72
369.3万円
四国
15
379.5万円
地域別台数
関東
32
125万円
関西
9
115.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
1
247.4万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  3シリーズグランツーリスモ
299.2万円646.3万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~2979
188~254 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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