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CX-60とM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とM8カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M8カブリオレ
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1233.3万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
998 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ/BOSE

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ BSM ドラレコ

    本体価格
    340.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ360カメラ温熱本革LED電動Rドア

    本体価格
    298.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ BOSE 黒革シート

    本体価格
    420万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    326.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    478.3万円

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    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1499.7万円

関東
310
375.4万円
関西
142
380.2万円
東海
163
368万円
北海道
39
378.5万円
九州
124
364.5万円
東北
39
394.7万円
北陸・甲信越
96
392.2万円
中国
72
369.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
3
1692.6万円
関西
3
1309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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CX-60とM8カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  M8カブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
2488~3283 排気量(cc) 4394
188~254 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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