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CX-60とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   シボレー  エクスプレス
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
998 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ ナッパ白革 12.3型ナビ

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-60 XD-HYBRID Exclusive Sports ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    374万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ドライバエマジェンシアシスト付

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ デモカーアップ車

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-60 XDHV EXモダン ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ ナビ 全方位モニター

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 1500Wコンセント

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    365.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    374.9万円

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  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

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  • シボレー エクスプレス カスタム 

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    400万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック スタークラフト 新車並行 ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    645.5万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

関東
312
375.9万円
関西
143
380.1万円
東海
163
369.8万円
北海道
38
382.3万円
九州
125
363.4万円
東北
40
395.9万円
北陸・甲信越
93
392.1万円
中国
71
370.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
18
388.2万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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CX-60とエクスプレスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  エクスプレス
299.2万円646.3万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2488~3283 排気量(cc) 5327
188~254 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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