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CX-60とHHRを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とHHRの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  HHR
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 82万円158万円
HHRの相場表を見る
998 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ360カメBOSE12型ディスプレ

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD BOSE

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/全方位カメラ/追従クルコン

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ バックカメラ MRCC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/全周囲/BOSE/黒革/BSM

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ OP12.3型ナビTV360カメラAppleCarPlay白革

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ BOSEサウンド

    本体価格
    465.8万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 1LS ナビ地デジバックカメラ ハーフ革 自社買取

    本体価格
    82万円

関東
312
375.9万円
関西
143
380.1万円
東海
163
369.8万円
北海道
38
382.3万円
九州
125
363.4万円
東北
40
395.9万円
北陸・甲信越
93
392.1万円
中国
71
370.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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CX-60とHHRのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  HHR
299.2万円646.3万円 新車時価格 248万円430.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2488~3283 排気量(cc) 2189~2384
188~254 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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