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CX-60とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とC5 Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C5 X
VS
244.3万円565万円
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中古車相場 365万円630万円
C5 Xの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ETC 360度モニター

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革シート 走行39650km サンルーフ

    本体価格
    334万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ シースルービューカメラ

    本体価格
    465.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360モニタ- MRCC BOSEサウンド

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート LED ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 社用車UP・ナビSDカード・ETC付

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革 360°ビュー・モニター ナビ ETC TV

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ナビ 全方位 SR BSM BOSE HUD ACC Qi

    本体価格
    388.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 XD HVプレミアムSP パノラマサンルーフ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    468万円

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    565万円

関東
312
376.5万円
関西
145
382.1万円
東海
165
371.6万円
北海道
40
385.6万円
九州
129
364.1万円
東北
39
394.9万円
北陸・甲信越
89
393万円
中国
69
368.8万円
四国
14
374.4万円
地域別台数
関東
10
488.1万円
関西
5
481.4万円
東海
4
509.5万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

CX-60の中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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CX-60とC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C5 X
299.2万円646.3万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2488~3283 排気量(cc) 1598
188~254 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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