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CX-60とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
244.3万円565万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
994 中古車掲載台数 127
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    332万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE ETC 白革シート 360°モニター

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニターETCナビTVシートヒーター

    本体価格
    345.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    406.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSE BSM 12.3インチナビ

    本体価格
    389.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    406.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV サンルーフ 革シート LEDライト

    本体価格
    356万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ 純正12型ナビ

    本体価格
    405.1万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

関東
316
376.5万円
関西
142
380.6万円
東海
162
370.3万円
北海道
36
386.1万円
九州
128
364.8万円
東北
36
399万円
北陸・甲信越
91
391.7万円
中国
70
370.9万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
19
19.3万円
四国
15
21.4万円

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CX-60とムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ムーヴラテ
299.2万円646.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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