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CX-60とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とミラジーノ1000の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
239.7万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 29万円122.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1030 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    387.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー ワンオーナー車 全周囲モニター

    本体価格
    366.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    450.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ  ETC 衝突軽減

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ホワイト革シート シートエアコン

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シースルービューモニター/パワーシート

    本体価格
    398.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 4WD 合皮シート ウッド調パネル 4WD

    本体価格
    69.9万円

関東
323
370.5万円
関西
144
382万円
東海
161
365.3万円
北海道
42
379.1万円
九州
128
366.5万円
東北
46
391.6万円
北陸・甲信越
95
390万円
中国
74
362.2万円
四国
17
365.2万円
地域別台数
関東
7
70.3万円
関西
2
64.5万円
東海
1
85万円
北海道
2
83.8万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
3
68.7万円
四国
0
---

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CX-60とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ミラジーノ1000
299.2万円646.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2488~3283 排気量(cc) 989
188~254 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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