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CX-60とソニカを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とソニカの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ソニカ
VS
258.4万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
735 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ETC2.0 オートライト

    本体価格
    415.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙 BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ 白革

    本体価格
    351.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー サンルーフ

    本体価格
    455.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360°モニター 革シート 禁煙車

    本体価格
    337万円

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    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

関東
250
388.2万円
関西
100
396.7万円
東海
117
384.4万円
北海道
35
398.4万円
九州
83
384.1万円
東北
28
402.1万円
北陸・甲信越
56
393.7万円
中国
55
387.3万円
四国
11
403.9万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.9万円
東海
13
33.9万円
北海道
1
17万円
九州
8
33.2万円
東北
5
43万円
北陸・甲信越
2
32.8万円
中国
4
47.5万円
四国
5
23.4万円

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CX-60とソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ソニカ
299.2万円646.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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