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CX-60とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
258.4万円565万円
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中古車相場 17万円199.8万円
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719 中古車掲載台数 290
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ 12型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    389.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ パワーゲート ベンチレーション

    本体価格
    423万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bt 全方位カメラ ETC

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    383万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    415.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマムーンルーフ 360°ビューカメ

    本体価格
    437.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 全方位 電動白革温冷席  LED

    本体価格
    395.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/DAナビ11インチ

    本体価格
    390.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 20台CX-60集中展示中

    本体価格
    369.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

関東
243
388.2万円
関西
98
397.2万円
東海
118
383.6万円
北海道
35
398.2万円
九州
83
389万円
東北
26
404.8万円
北陸・甲信越
57
394.1万円
中国
48
388.6万円
四国
11
403.8万円
地域別台数
関東
61
118.5万円
関西
35
111.3万円
東海
46
107.7万円
北海道
13
94.5万円
九州
59
95.5万円
東北
30
112.9万円
北陸・甲信越
20
117.6万円
中国
16
82.1万円
四国
10
123.3万円

CX-60の中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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CX-60とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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