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CX-60と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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CX-60と500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
239.9万円565万円
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中古車相場 13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1017 中古車掲載台数 869
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関東
316
370.9万円
関西
144
379.1万円
東海
163
365.3万円
北海道
41
372.6万円
九州
125
366.1万円
東北
39
394.6万円
北陸・甲信越
99
391.5万円
中国
74
366.4万円
四国
16
372万円
地域別台数
関東
256
101万円
関西
160
107.3万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
98
94.1万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
112.8万円
中国
42
97.7万円
四国
31
143.3万円

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CX-60と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フィアット  500(チンクエチェント)
299.2万円646.3万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
2488~3283 排気量(cc) 875~1368
188~254 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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