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CX-60とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  エクスプローラー
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
999 中古車掲載台数 110
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD ナビ BT 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    380.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ LED ETC MRCC

    本体価格
    350.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ BOSE 純正10.25型ナビ

    本体価格
    281万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 ナビ ETC

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    317.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ レーンアシスト

    本体価格
    509万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD デモカーアップ サンルーフ BOSE ナビ

    本体価格
    463万円

  • マツダ CX-60 PHEV Premium Sports デモUP ETC ナビ TV 360°モニター

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    433万円

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    応談

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    119万円

関東
319
376.5万円
関西
144
380.6万円
東海
161
369.9万円
北海道
37
383.5万円
九州
125
362.9万円
東北
38
395.9万円
北陸・甲信越
91
391.1万円
中国
71
370.5万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
57
206.8万円
関西
6
145.1万円
東海
24
308.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
192万円
四国
0
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CX-60の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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CX-60とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  エクスプローラー
299.2万円646.3万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~3500
188~254 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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