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CX-60とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とアクティバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  アクティバン
VS
258.4万円572.5万円
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中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
744 中古車掲載台数 370
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカー コーティング済 ナビマットETC

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革 サンルーフ 360°カメラ 12.3in

    本体価格
    374.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ETC ナビ LED シートヒーター

    本体価格
    326万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD 20台CX-60集中展示中6気筒ディーゼル4WD

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    431万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    444.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AWD サンルーフ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AM/FMチューナー

    本体価格
    69.9万円

関東
250
388.7万円
関西
100
395.7万円
東海
118
385万円
北海道
40
400.3万円
九州
85
385.8万円
東北
28
401.5万円
北陸・甲信越
57
394.3万円
中国
54
385.1万円
四国
12
399.1万円
地域別台数
関東
101
43.7万円
関西
37
42万円
東海
43
42.2万円
北海道
11
48.9万円
九州
78
44.5万円
東北
30
51.1万円
北陸・甲信越
23
46.2万円
中国
19
56万円
四国
28
43.6万円

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CX-60とアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  アクティバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2488~3283 排気量(cc) 656
188~254 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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