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CX-60とS660を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  S660
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
1014 中古車掲載台数 600
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ドラレコ ディーゼル FR

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-60 25Sエクスクル-シブモー 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オーナ-純正SDナビ全方位モニタ-フ革SR

    本体価格
    353.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ・地デジ・BOSE・ETC・2カメラドライブ

    本体価格
    457.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶内装サンルーフ1オーナー12.3型ナビTV

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートBOSEドライバーシステムPKG

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 360°ビュー・純正前後ドラレコ・フルセグ

    本体価格
    339.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV サンルーフ Bカメ

    本体価格
    379.4万円

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    本体価格
    144万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT 純正ディスプレイ 衝突軽減装置

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ AT車・社有車アップ車・純正エンジン

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナーディスプレイBカメラCTBAクルコン

    本体価格
    137.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT センターディスプレイ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    177.5万円

関東
315
372.2万円
関西
145
380.5万円
東海
161
365.2万円
北海道
42
378.6万円
九州
124
365.5万円
東北
36
394.2万円
北陸・甲信越
100
390.9万円
中国
73
365.5万円
四国
18
372万円
地域別台数
関東
199
220.1万円
関西
70
222.3万円
東海
148
218.7万円
北海道
14
242.8万円
九州
70
208.1万円
東北
26
205.2万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
33
215.8万円
四国
20
215.5万円

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CX-60とS660のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  S660
299.2万円646.3万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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