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CX-60とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とSタイプの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ジャガー  Sタイプ
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
997 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ナッパレザーシート マツダコネクトナビ

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ/黒革/BOSE/ナビ/360カメラ

    本体価格
    333.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ デモカーUP/ETC/ナビ/レザーシート

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモカーUP

    本体価格
    425.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360°ビュー サンルーフ

    本体価格
    387.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートBOSEドライバーシステムPKG

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    353.9万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

関東
312
376.2万円
関西
144
380.6万円
東海
163
370万円
北海道
38
382.3万円
九州
123
363.2万円
東北
39
397.3万円
北陸・甲信越
93
392万円
中国
72
370.2万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
13
162.1万円
関西
3
124.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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CX-60とSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ジャガー  Sタイプ
299.2万円646.3万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2488~3283 排気量(cc) 2494~4196
188~254 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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