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CX-60とSCを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とSCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  SC
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
999 中古車掲載台数 62
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカー/BOSEスピーカー付

    本体価格
    377万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ デモカー

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 タン内装

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 当社試乗車UP 360モニター AWD

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ XDエクスクルーシブモード デモカーUP

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    412万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ BOSE 黒革シート

    本体価格
    420万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジTV BOSEサウンドシステム12スピーカ

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ナビシースルービューサンルーフBOSE

    本体価格
    439万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン 革シート パワーシート

    本体価格
    260万円

  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119.9万円

関東
319
376.5万円
関西
144
380.6万円
東海
161
369.9万円
北海道
37
383.5万円
九州
125
362.9万円
東北
38
395.9万円
北陸・甲信越
91
391.1万円
中国
71
370.5万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
22
154.8万円
関西
5
150万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
189.4万円

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CX-60とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  SC
299.2万円646.3万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2488~3283 排気量(cc) 4292
188~254 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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