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CX-60とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とガヤルドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
244.3万円565万円
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中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
998 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビBose360カメラTV本革電動ゲート

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC 4WD

    本体価格
    374.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オナ 12.3型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/12.3型ナビ/全周囲カメラ/LED

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 年次対応前

    本体価格
    522.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ セーフティ・シースルービューPKG

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 全方位 追従クルコン ETC

    本体価格
    395.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    374.8万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD 正規D車SP-ED専用鍛造19AW可変マフラFlift

    本体価格
    1658万円

関東
313
376.5万円
関西
144
380.6万円
東海
163
369.8万円
北海道
38
382.3万円
九州
124
363.8万円
東北
39
397.3万円
北陸・甲信越
93
392万円
中国
71
370.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
16
1445.2万円
関西
7
1087万円
東海
8
1241.4万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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CX-60とガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランボルギーニ  ガヤルド
299.2万円646.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2488~3283 排気量(cc) 4961~5204
188~254 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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