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CX-60とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とフリーランダー2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ランドローバー  フリーランダー2
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 48.9万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
998 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    367.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/黒革シート

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 本革 サンルーフ 全周囲B

    本体価格
    367万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキS ナビ BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    376.1万円

  • マツダ CX-60 XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ

    本体価格
    419.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 1オーナー 禁煙車 本革S バックカメラ

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

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    128.8万円

関東
311
376.2万円
関西
142
380.2万円
東海
163
368.1万円
北海道
39
381.7万円
九州
124
363.4万円
東北
40
396.1万円
北陸・甲信越
95
391.1万円
中国
71
369.2万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
6
98.3万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランドローバー  フリーランダー2
299.2万円646.3万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~3192
188~254 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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