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CX-60とMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  MPV
VS
244.3万円565万円
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中古車相場 14.9万円128.3万円
MPVの相場表を見る
998 中古車掲載台数 150
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイト内装 ルーフキャリア 前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ 全方位 パノラマルーフ BOSE BSM

    本体価格
    406.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD SR 純正12.3型ナビ 全方位 BOSE BSM 白革

    本体価格
    400.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全周囲カメラ サン ルーフ BOSE

    本体価格
    395.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    377.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ デモカー

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 12型ナビ地デジ360°カメラ電動Rゲート本革

    本体価格
    285.5万円

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  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス /DVDナビ/CDMD/両側自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ MPV 23S セーフティPKG ユーティリティPKG Bose 電動スライド HID ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.6万円

関東
317
376.5万円
関西
144
380.6万円
東海
161
369.9万円
北海道
38
382.3万円
九州
123
363.2万円
東北
38
395.9万円
北陸・甲信越
92
391.6万円
中国
72
370.2万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
50
46.9万円
関西
26
49.7万円
東海
7
33.9万円
北海道
8
50.9万円
九州
12
40.6万円
東北
16
43.1万円
北陸・甲信越
11
45.8万円
中国
16
61.9万円
四国
4
42.2万円

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CX-60とMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  MPV
299.2万円646.3万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2488~3283 排気量(cc) 2260
188~254 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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