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デミオとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  CX-60
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
1364 中古車掲載台数 808
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ホワイトレザーシート

    本体価格
    127万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVD/TV ナビ ディーゼルターボ

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車・エンスタ・限定車・ナビTV・

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン  ETC

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツコネ・ブレーキサポート・前席シートヒ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 純正ナビ 全方位カメラ クルコン BSM

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD再生機能 ドラレコ

    本体価格
    102.4万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    360.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE 360度モニター

    本体価格
    374.2万円

関東
347
68.8万円
関西
165
71.6万円
東海
203
72.7万円
北海道
67
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
130
78.1万円
北陸・甲信越
122
74.9万円
中国
119
80.5万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
245
386.5万円
関西
126
390.3万円
東海
119
382.7万円
北海道
40
403.5万円
九州
99
381.4万円
東北
33
401.1万円
北陸・甲信越
68
390.6万円
中国
68
381.7万円
四国
10
384.9万円

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デミオとCX-60のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  CX-60
135万円227.9万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1298~1498 排気量(cc) 2488~3283
92~116 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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