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ロードスターとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCX-60の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  CX-60
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
1332 中古車掲載台数 809
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ クルコン  バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT ETC パドルシフト 社外17インチAW

    本体価格
    99.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ハードトップ 6速MT ETC キーレス

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エアクリETCアルミクイックシフト

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムP電動HTOP茶革ナビBOSEカ-ドキ-

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS オーリンズ車高調 ハードトップ ロールバ

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ワンオーナー 電動オープン ナビTV

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS タンレザー HID 純正アルミ キーレス

    本体価格
    142.2万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 衝突軽減 全周囲C

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  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー SDナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキ 禁煙車

    本体価格
    334.7万円

関東
478
196.8万円
関西
196
209万円
東海
237
211.2万円
北海道
21
159.6万円
九州
158
173.6万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
36
183万円
地域別台数
関東
242
386.2万円
関西
126
389.6万円
東海
122
382.1万円
北海道
39
403.5万円
九州
99
381.4万円
東北
34
400.3万円
北陸・甲信越
69
392.7万円
中国
68
382.3万円
四国
10
384.9万円

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ロードスターとCX-60のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  CX-60
249.5万円375.3万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496 排気量(cc) 2488~3283
131~136 最高出力(馬力) 188~254
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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