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CX-60とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-60とサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 180万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
998 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 360°カメラ ナビTV 革シート 4WD ETC

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    399.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    308.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    514.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビドラレコETC360°

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC前後ドラ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 社用車UP・ナビSDカード・ETC付

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ 全方位 パノラマルーフ BOSE BSM

    本体価格
    406.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 内装ピュアホワイト ドライバー異常時対応

    本体価格
    432.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    248.7万円

関東
318
376.5万円
関西
144
380.6万円
東海
162
370.1万円
北海道
37
383.5万円
九州
124
363.8万円
東北
38
395.9万円
北陸・甲信越
91
391.1万円
中国
71
370.5万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
5
286万円
関西
0
---
東海
3
214.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

CX-60の中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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CX-60とサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2488~3283 排気量(cc) 1308
188~254 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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