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CX-60とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  アテンザワゴン
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
998 中古車掲載台数 222
  • マツダ CX-60 PHEV Premium Sports デモUP ETC ナビ TV 360°モニター

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ.ETC.CDDVD.ブルートゥース

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 12.3型コネクトナビ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 XDHV Premium Sports デモアップ ナビ  360°モニター シートヒーター BOSE

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 360℃カメラ BSM 衝突軽減B

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ バックカメラ MRCC

    本体価格
    289.8万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズPKG/SR/純ナビフルセグ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビTVバックカメラOP19インチアルミBOSE

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 選り抜き BOSEサウンド 純正19アルミ

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    38万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・フリップダウンM

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    66万円

関東
313
376.5万円
関西
144
380.6万円
東海
163
369.8万円
北海道
38
382.3万円
九州
124
363.8万円
東北
39
397.2万円
北陸・甲信越
93
392.1万円
中国
71
370.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
70
99.6万円
関西
22
99.7万円
東海
47
82.4万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
17
103.4万円
北陸・甲信越
17
99.1万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円

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CX-60とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  アテンザワゴン
299.2万円646.3万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2488~3283 排気量(cc) 1997~2488
188~254 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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