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CX-60とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 79万円258万円
Mクラスの相場表を見る
998 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-60 XD S-PKG ナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    384.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグ 360°モニター

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSE 全方位C ETC

    本体価格
    398.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 360°ビュー・純正前後ドラレコ・フルセグ

    本体価格
    339.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    394.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    386万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ 電動シート シ

    本体価格
    316.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー サンルーフ

    本体価格
    455.8万円

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    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
319
376.5万円
関西
144
380.6万円
東海
161
369.9万円
北海道
37
383.5万円
九州
125
362.9万円
東北
37
397.7万円
北陸・甲信越
91
391.1万円
中国
71
370.5万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
10
188.4万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
2
155万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
219.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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CX-60とMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Mクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2488~3283 排気量(cc) 2986~3497
188~254 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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