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CX-60とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ミニキャブトラック
VS
258.4万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 2.5万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
737 中古車掲載台数 554
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    364.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    406万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    486.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    346.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 12型ナビ 茶革 BSM

    本体価格
    452.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD LED・BOSE・ワイヤレス充電・HUD・レザー

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    409万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
251
388.8万円
関西
101
397.3万円
東海
117
384.4万円
北海道
36
403.3万円
九州
83
383.1万円
東北
28
402.1万円
北陸・甲信越
56
393.7万円
中国
54
386.3万円
四国
11
403.9万円
地域別台数
関東
121
75.9万円
関西
87
63.7万円
東海
37
52.7万円
北海道
30
75.8万円
九州
88
53.3万円
東北
54
60.7万円
北陸・甲信越
58
62.6万円
中国
40
61.1万円
四国
39
60万円

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CX-60とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ミニキャブトラック
299.2万円646.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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