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CX-60とステージアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とステージアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ステージア
VS
258.4万円572.5万円
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中古車相場 24.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
742 中古車掲載台数 76
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ 360°ビューモニター

    本体価格
    446.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    495.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/DAナビ11インチ

    本体価格
    390.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカー コーティング済 ナビマットETC

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 20台CX-60集中展示中

    本体価格
    437.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD OPドライバーPKG12.3型ナビTV衝突軽減ETC

    本体価格
    303.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD ETC2.0 シートヒーター パワーリフ

    本体価格
    447万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    381.2万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

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    49万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

関東
251
389万円
関西
100
395.5万円
東海
116
384.7万円
北海道
39
401.6万円
九州
85
385.8万円
東北
28
401.1万円
北陸・甲信越
57
394.3万円
中国
54
385.1万円
四国
12
399.1万円
地域別台数
関東
35
198.6万円
関西
9
146.6万円
東海
5
122.3万円
北海道
6
71.3万円
九州
4
317.6万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
5
117.6万円

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CX-60とステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ステージア
299.2万円646.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2488~3283 排気量(cc) 2495~3498
188~254 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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