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CX-60とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とドミンゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  ドミンゴ
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
984 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°ビュー・モニター ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    425.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ/黒革/BOSE/ナビ/360カメラ

    本体価格
    333.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチセンターディスプレイ 革シート

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ BOSE サンルーフ 4WD

    本体価格
    396.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC BOSE

    本体価格
    416.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 12型ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    448万円

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    78万円

関東
312
376.8万円
関西
143
380.9万円
東海
155
370.4万円
北海道
41
381.4万円
九州
126
365.8万円
東北
38
396.5万円
北陸・甲信越
86
392.6万円
中国
69
368.7万円
四国
14
374.4万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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CX-60とドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  ドミンゴ
299.2万円646.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2488~3283 排気量(cc) 1189
188~254 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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