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CX-60とX-90を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とX-90の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  X-90
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 59万円269万円
X-90の相場表を見る
998 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC 360度カメラ 4WD 20AW

    本体価格
    438.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ  ETC 衝突軽減

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ETC 360度モニター

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC  シースルービューモニター

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ クルーズコントロールETCサンルーフABS

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360° 20AW HUD BSM LED 追従 禁煙

    本体価格
    345.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/12.3型ナビ/全周囲カメラ/LED

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    406.1万円

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    本体価格
    269万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ETC

    本体価格
    115万円

関東
314
376.2万円
関西
144
380.6万円
東海
163
369.8万円
北海道
38
382.3万円
九州
123
363.2万円
東北
39
397.3万円
北陸・甲信越
93
392万円
中国
71
370.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
1
90万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269万円
四国
0
---

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CX-60とX-90のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  X-90
299.2万円646.3万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2488~3283 排気量(cc) 1590
188~254 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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