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CX-60とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とカプチーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  カプチーノ
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 100
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DA 全方位 HUD 革 温席 LED ETC 衝突軽減

    本体価格
    313.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ スマートブレーキサポート

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ホワイトナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 12.3マツコネ 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー 当社デモアップ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルタイム4WD フルセグ メモリナビ

    本体価格
    416.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ・ETC・シートヒーター・BOSE

    本体価格
    381.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    361.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 1オーナー純正エアロ12.3型ナビB.Sカメラ

    本体価格
    244.3万円

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  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

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  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    171万円

関東
312
373.7万円
関西
144
380.3万円
東海
161
364.8万円
北海道
40
378.9万円
九州
121
366.5万円
東北
40
398万円
北陸・甲信越
99
392.6万円
中国
73
366.9万円
四国
18
372万円
地域別台数
関東
25
135.8万円
関西
12
105.4万円
東海
11
141.7万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
3
83万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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CX-60とカプチーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  カプチーノ
299.2万円646.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2488~3283 排気量(cc) 657~658
188~254 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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