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CX-60とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とサイノスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  サイノス
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 73万円
サイノスの相場表を見る
994 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ 純正10.25型ナビ 全方位C BSM

    本体価格
    377.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチナビ サンルーフ BOSE 全周囲

    本体価格
    379.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 12.3型ナビ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    372.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ/BOSE

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    403.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 試乗車 禁煙車 サンルーフ 360°モニタ

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチセンターディスプレイ 革シート

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
316
376.5万円
関西
142
380.6万円
東海
162
370.3万円
北海道
36
386.1万円
九州
128
364.8万円
東北
36
399万円
北陸・甲信越
91
391.7万円
中国
70
370.9万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CX-60とサイノスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  サイノス
299.2万円646.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2488~3283 排気量(cc) 1331~1496
188~254 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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