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CX-60とライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とライトエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ライトエースノア
VS
239.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 177万円
ライトエースノアの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバー・パーソナライゼーション・シス

    本体価格
    425.7万円

  • マツダ CX-60 PHEV PREMIM AWD サンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 360°モニター ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    393.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    394.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 年次対応前

    本体価格
    522.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 全方位カメラ パワーゲート

    本体価格
    331.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    310.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ディーゼルターボ チョコレートブラウンカラー全塗装済み

    本体価格
    177万円

関東
315
370.3万円
関西
146
379万円
東海
162
366.6万円
北海道
45
376.8万円
九州
125
367万円
東北
44
395.8万円
北陸・甲信越
98
392.3万円
中国
76
364.4万円
四国
17
369.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60の中古車を探す

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CX-60とライトエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ライトエースノア
299.2万円646.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2184
188~254 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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