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CX-60とティグアンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とティグアンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
258.4万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 49万円598万円
ティグアンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 354
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/衝突軽減/レザー/12.3型ナビ

    本体価格
    411.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正エアロ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ETC ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモアップ ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    455万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    392.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車UP 黒革電動シート&ヒーター

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・BOSEサウンド・シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油)

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

関東
251
388.7万円
関西
101
397万円
東海
116
384.5万円
北海道
37
404.2万円
九州
84
385万円
東北
28
402.1万円
北陸・甲信越
55
394.5万円
中国
55
386万円
四国
11
403.9万円
地域別台数
関東
144
326.3万円
関西
55
336.6万円
東海
36
318.1万円
北海道
28
290.5万円
九州
32
315.6万円
東北
11
292万円
北陸・甲信越
17
340.3万円
中国
23
361.4万円
四国
8
365.6万円

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CX-60とティグアンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ティグアン
299.2万円646.3万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2488~3283 排気量(cc) 1497~1968
188~254 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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