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MX-30ロータリーEVとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   AMG  Aクラス
VS
238万円439.8万円
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中古車相場 168万円300万円
Aクラスの相場表を見る
103 中古車掲載台数 26
  • マツダ MX-30ロータリーEV EDITION R デモUP ナビ TV BOSE 360°モニター

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車・ナビ・ETC・専用キ-

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ロータリーエンジン ナビ

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元当社使用車 ナビSD ETC 360度

    本体価格
    343万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV NATURALM デモUP ナビ TV 360°モニターBOSE

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 360°モニター

    本体価格
    332万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元試乗車BOSE360ビューナビETC シートH[

    本体価格
    335万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビフルセグTV 360度ビューモニター

    本体価格
    355万円

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関東
22
342.4万円
関西
30
351.4万円
東海
3
347.3万円
北海道
4
348.8万円
九州
17
342.6万円
東北
2
323.5万円
北陸・甲信越
16
337.2万円
中国
6
354.3万円
四国
3
323.3万円
地域別台数
関東
14
218万円
関西
5
233.8万円
東海
4
203.1万円
北海道
2
216万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
248万円

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MX-30ロータリーEVとAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   AMG  Aクラス
423.5万円494.2万円 新車時価格 640万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
830 排気量(cc) 1991
72 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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