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GT 4ドアクーペとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
145 中古車掲載台数 75
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG 衝突軽減

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1153万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラス カーボンセラミック

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 禁煙車・AMGダイナミックパッケージ・SR

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD SR/ブルメスタ/ベンチレーション/エアサス

    本体価格
    977.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ナイトPKG SR AMG19インチAW 赤革

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1688万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP104/AMGパフォーマンスPKG/ガラスSR

    本体価格
    1675万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ エアサス

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKG

    本体価格
    858万円

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    334万円

関東
47
1103.1万円
関西
31
1120.1万円
東海
29
1096.9万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.6万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
4
1325.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
15
359.6万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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GT 4ドアクーペとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マツダ  MX-30ロータリーEV
1176万円3340万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2996~3982 排気量(cc) 830
367~639 最高出力(馬力) 72
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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